#Nokia prodala #HERE odjel konzorciju proizvođača automobia za 2,8 milijardi €

here-office-berlin

Nokia je nastavila svoju poslovnu transformaciju s današnjom službenom najavom o prodaji HERE odjela konzorciju proizvođača automobila za ne tako velikih 2,8 milijardi eura. Nakon objave o preuzimanju francuske kompanije Alcatel Lucent sudbina HERE odjela je već bila zapečećena s obzirom da je ta transakcija Nokiju stavila u poziciju ponovnog traženja kapitala. To je i dijelom navedeno kao glavni razlog prodaje odlea u službenoj objavi za medije. HERE odjel je nastao kupnjom tvrtke NAVTEQ za približno 5 milijardi € 2011. godine kako bi Nokia napravila pouzadne karte za svoje mobilne uređaje. Sada kada je Odjel za uređaje dio Microsofta, Nokia smatra da je njenim investitorima ali i odjelu bolje udomiti ga negdje drugdje gdje će se nastaviti razvijati. HERE trenutno broji oko 6 454 zaposlenika diljem svijeta, a svoj ured ima i u Hrvatskoj, preciznije Zagrebu.

Konzorcij koji će kupiti Odjel sastoji se od renomiranih proizvođača AUDI AG, BMW Group i Daimler AG koji će zasigurno znati iskoristiti vrijednost HERE odjela ali, vjerujem, nastaviti razvijati karte za mobilne platforme. Nokia je u izjavi napisala kako će se HERE odjel u sljedećem financijskom izvješću već navesti kao završen posao, ali će ostati dio Nokije i njenog poslovnog plana sve do kraja preuzimanja koje će se dogoditi u prvom tromjesečju 2016. godine.

Nokia dalje nastavlja sa svoja dva poslovanja, Networks i Technologies i biti će usredotočena na plasiranje mrežnih tehnologija i usluga, svojih patenata te razvoj novih tehnologija.

Jedan dobar dio identiteta Nokije je otišao s prodajom HERE odjela s obzirom da su njegove karte bile povezane s nama korisnicima smartfona, što nas realno najviše i zanima od svega. Međutim, Nokia će nastaviti živjeti u onom starom obliku kroz Technologies odjel plasirajući nove tehnologije i licencirajući svoj brend. Za sada se ne spominje što će Technologies odjel točno raditi ali izgleda da će on ostati unutar Nokije barem još neko vrijeme.

Naravno, ovaj blog će i dalje nastaviti pratiti i prenositi vam sve informacije vezane uz HERE i njegovo poslovanje i poslije prvog tromjesečja 2016. godine kao što smo to nastavili s bivšim odjelom za uređaje i usluge ili pak MixRadio aplikacijom. Ipak je HERE dio Nokije i taj duh će ponijeti sa sobom.

Evo što je čelni čovjek HERE odjela rekao u intervjuu:

 

Cijelu izjavu za medije pročitajte ispod.

Nokia completes next stage of transformation with agreement to sell HERE to automotive industry consortium at an enterprise value of EUR 2.8 billion

Nokia Corporation
Stock Exchange Release
August 3, 2015 at 08:00 (CET +1)

Nokia completes next stage of transformation with agreement to sell HERE to automotive industry consortium at an enterprise value of EUR 2.8 billion

Espoo, Finland – Nokia today announced an agreement to sell its HERE digital mapping and location services business to a consortium of leading automotive companies, comprising AUDI AG, BMW Group and Daimler AG (the “Consortium”). The transaction values HERE at an enterprise value of EUR 2.8 billion with a normalized level of working capital and is expected to close in the first quarter of 2016, subject to customary closing conditions and regulatory approvals. Upon closing, Nokia estimates that it will receive net proceeds of slightly above EUR 2.5 billion, as the purchaser would be compensated for certain defined liabilities of HERE currently expected to be slightly below EUR 300 million as part of the transaction. Nokia expects to book a gain on the sale and a related release of cumulative foreign exchange translation differences totaling approximately EUR 1 billion as a result of the transaction.

In April 2015, Nokia announced a review of strategic options for HERE in light of its proposed combination with Alcatel-Lucent. The announcement of this sale to the Consortium concludes that strategic review process.

Rajeev Suri, President and Chief Executive Officer of Nokia, said: “With this step we complete the latest stage of Nokia’s transformation. We integrated the former Nokia Siemens Networks, divested our Devices & Services business, and have now reached agreement on a transaction for HERE that we believe is the best path forward for our shareholders, as well as the customers and employees of HERE. Going forward, we will focus on our planned combination with Alcatel-Lucent. Once that is complete, Nokia will be a renewed company, with a world-leading network technology and services business, as well as the licensing and innovation engine of Nokia Technologies.”

HERE is developing a location cloud that harnesses the power of data generated by vehicles, devices and infrastructure to deliver real-time, predictive and personalized location services. In the automotive industry, where it serves most of the world’s leading automakers, its focus is on developing precise and accurate mapping as well as services that will enable an entirely new class of driver experiences, including highly automated driving. The company also serves the world’s leading enterprises and Internet players, including Microsoft, Samsung and SAP, and offers highly rated apps to consumers using Android, iOS and Windows Phone.

“I believe today’s announcement is a very good outcome for HERE, its customers and employees. The new ownership structure of HERE will allow us to accelerate our strategy, further scale our business and fulfill our intent to become the leading location cloud company across industries,” said HERE President Sean Fernback.

HERE has been a separate operating and reportable segment for financial reporting purposes for Nokia with a non-IFRS operating profit of EUR 46 million on net sales of EUR 552 million for the first half of 2015, and a non-IFRS operating profit of EUR 31 million on net sales of EUR 971 million for the full year 2014. In reported terms, HERE generated an operating profit of EUR 28 million for the first half of 2015, and an operating loss of EUR 1 241 million for the full year 2014, with the latter including a EUR 1 209 million charge for the impairment of goodwill. At the end of June 2015, HERE had 6 454 employees. Nokia plans to report HERE as a discontinued operation from the third quarter of 2015 onwards. HERE will continue to operate as a business of Nokia until the closing of the transaction.

Upon closing of the HERE transaction, Nokia will consist of two businesses: Nokia Networks and Nokia Technologies. Nokia Networks will continue to be a leading provider of broadband infrastructure software and services. Nokia Technologies will continue to provide advanced technology development and licensing. Nokia’s proposed combination with Alcatel-Lucent is expected to close in the first half of 2016, subject to customary closing conditions and regulatory approvals, and will create an innovation leader in next generation technology and services for an IP connected world.

Nokia suspended its capital structure optimization program in conjunction with the announcement of the proposed combination with Alcatel-Lucent. As previously stated, Nokia intends to evaluate the resumption of a capital structure optimization program after the closing of the proposed Alcatel-Lucent transaction.

About Nokia
By focusing on the human possibilities of technology, Nokia embraces the connected world to help people thrive. Our three businesses are leaders in their fields: Nokia Networks provides broadband infrastructure, software and services; HERE provides mapping, navigation and location intelligence; and Nokia Technologies provides advanced technology development and licensing. www.nokia.com

About HERE
HERE, a Nokia company, is a leader in navigation, mapping and location experiences. We build high-definition (HD) maps and combine them with cloud technology to enable rich, real-time location experiences in a broad range of connected devices – from smartphones and tablets to wearables and vehicles. To learn more about today’s announcement, visit the HERE 360 blog.

Tags:,
  • stillWu

    nema vise besplatnih mapa…


    • Ako odluče prikačit cijenu, neka ih onda Microsoft kupi i vrati besplatnost, i to samo na WP platformi! 😀 :sanjam: 🙂


      • Možeš odmah zaboraviti na to. Microsoft i dalje gura Bing pa je moguće da HERE ne bude više na WP-u


        • Evo jesam! 🙂 Dodatak: Čini se kao da ste popravili učitavanje najnovijih članaka na naslovnoj stranici? Sad je bolje.

        • Idijot

          Bing koristi HERE mape tako da čisto sumnjam…


          • Trenutno da, ali gledajući na njihova ulaganja u navigaciju možda to neće biti dovijeka


    • Ne vjerujem. Bit će ih i dalje jer je HERE zasebna tvrtka koja neće odustati od ogromnog broja korisnika tek tako.

  • tasicss

    Bolje je da su ustupili koriscenje HERE u automobilskoj industriji, jer ovi ga sigurno nece ostaviti na mobilnim uredjajima jer to nije njihova sfera. Nokia je pocela strasnom brzinom raditi katastrofalne greske jedna za drugom, prva to sto nisu prihvatili Android a druga sto prodaju Here sad kad je to ime postalo zvucno, kupili Navteq za 5 milijardi a Here prodaju za 2,8 milijardi eura, ja tu racunicu ne vidim. Resili su da se vrate u proslost i proizvode hartiju kaucuk i kablove, nego i tu nece uspeti. Propadaj Nokia kad za bolje nisi.


  • Hehehehe…. “We will do great things….” Zvuči poznato? :)… Uglavnom… šteta, ali što je tu je :(, ne znamo mi cijelu situaciju ovako izvana i ne znamo što je najbolje za Here u nekom trenutku. Čini se da na Nokia blogovima (ne samo ovom) ima sve manje Nokije – trebat će vam nova kategorija gore: ‘Here’. Mene ipak malo tješi ovaj video i ono što pišu na Windows Central:
    “Following the announcement, the HERE team mentioned that the sale will not affect HERE’s mobile apps, available
    for Android, iOS and Windows Phone, stating that the presence of mobile
    navigation services allows car manufacturers to “extend their product
    and service offerings beyond the car.”
    Mada iz ovog Nokijinog teksta nisam to baš iščitao tako, ali mislim da se to da iščitat iz videa – Mape ostaju na svim platformama, samo… hoće li ostat i besplatne?

  • Gagi990

    I ovaj da izvinite s….. Po meni najveca greska posle prodaje Nokia odjela za telefone, je prodaja Here,prvo jer su izgubili novac gledajuci koliko su ga platili.Pod dva Here je poceo da bude najbolja mobilna navigacija, stim da je poceo i u autoomobile da se ugradjuje, sto bi ga dovelo do vrha.I garantujem da bi Here vredeo vise nego sto su danas ga prodali,za jednu godinu dve,a drugo jeste ostaje u Eu,ali da li ce ga ovi ostaviti i za mobilne telefone, da li ce biti dzaba kao sada.Iskreno pre bih voleo da ga je kupio Apple ili Microsoft, makar bi ga oni poboljsali i ostavili u sferi telefona.Iskreno ovu Nokiju vise ne poznajem, sve svoje najbolje odbacuje i jednostavno nikada nece biti ono sto je bila tj sto je znacila,ne kao kompanija koja je vredila,vec kompanija kako je pravila,sta je pravila.


    • Upvote za onaj dio na ‘to više nije ona ista Nokia’…


    • Da, jednim dijelom se slažem ali opet ne zaboravi da je konzumeristička Nokia i dalje prisutna. Doduše, nisu u onom izdanju kao i prije ali Technologies odjel i dalje drži prava na sve patente koji su važni za funkcioniranje mobilnih uređaja i mnogo više. Dapače, ti patenti mi se mogli naći i u budućim Nokia uređajima koje će za njih proizvoditi kineski proizvođači (ništa novo danas). Pitanje ostaje zašto je cijena ovako niska i jesu li sviu patenti i neka prava koje Nokia ima na HERE i dalje ostali u vlasništvu Nokije.
      U objavi za medije se može vidjeti da je kroz godinu HERE ostvario gubitak ali opet smatram da je njegova prodaja u ovom trenutku besmislena i da su mogli pričekati još koju godinu.
      Opet, tko zna kakve se popare spremaju u tom segmentu poslovanja, i tu se nagomilalo dosta njih, Google, Apple, Bing opet ide po starom, TomTom, Garmin… dosta njih se ponovno gura u taj segment i vjerujem da će zarada biti mala. Opet, nije HERE bauk i smatram da će ostati u smartfon domeni radi popularizacije brenda.

      • Gagi990

        Iskreno jedva cekam da predstave nove telefone te da vidim, ali kao sto kazem sami znate Nokia N1 tablet nema veze sa dizajnom Nokie ili izrade, nisam ga koristio ali Nokia se uvek izdvajala po dizajnu od drugih.Hm sada koliko drzi patenta to je vec tesko znati, oni su sa odjelom za telefone mnogo patenata dali Microsoftu, posebice sto se tice kamere PureView, sam Zeiss je odmah sa njima potpisao ugovor.Meni nije jasno znam da je bilo da patente Nokia nije htela da proda vec da ostavi sebi normalno da bi mogla od Audija,BMW i Dajmlera da naplati nesto, ali nije mi jasno niti pise da je 100% sada ona u njihovom vlasnistvu tj da li su prodali komplet ili ostavili nesto akcija, da li su sve patente prodali.I ja se slazem sa tobom posto se Here sada vraca u auta kao boom neki, u telefonima je vec kao boom zasto su sada je prodali, jer ima tu jos dosta da se radi a opet Here je stekao veliku popularnost i stece jos vecu kada budu i drugi ugradjivali u auta.Ja stvarno mislim da bi za par godina barem 2-3 vredila duplo vise nego sada, hm slazem se i to guraju se i drughi u taj segment ali opet Here ima medju najboljim mape za navigaicju, i mnogi koriste njihove, sto se tice navigacije moze bilo ko da stavi ali mape su najvaznije.Sada me bas zanima da li ce Here ostati u telefonima,verovazno hoce na pocetku e sada je pitanje hoce li nakon 1-2 godine ostati.

    • Idijot

      HERE je u autima još od Navteqa tako da “se nisu počeli” ugrađivat u aute.80% automobila koristi HERE mape za navigaciju.Drugo,ovo je upravo Nokia.Zar mislite da još uvijek imaju negdje tvornicu papira,guma ili pendreka.OVO je Nokia uvijek radila.Stvarala trendove na tržištu.Samo je vi pamtite po mobitelima i navigaciji.Nokia je stvorila trend-mobilnu dostupnost ljudi (Connecting people).Zatim ga je planetarno raširila.Zatim je stvorila trend dostupnosti navigacije svima.Sad kad se i to populariziralo,vrijeme je za ići dalje.To su oduvijek radili…Čisto sumnjam da će se 3D kamerama bavit zauvijek…


      • Slažem se. Nokia je oduvijek stvarala trendove i iste napuštala samo možeš pustiti fanovima koji dan žaljenja i ljutnje, he he.

        • Idijot

          Ne ljutim se.Samo želim pojasnit kako stvari stoje.I mene srce boli što je Nokia prvo odustala od MeeGo platforme,zatim na L2520 instalirala RT,a mogla je Pro verziju samo da se odlučila za Atom ili surađivat s MS da donesu Pro na ARM arhitekturu (pročitao sam negdje da je kasnije napravljeno) i na kraju odustali od proizvodnje Lumia.Ali znam da je došao kraj toj eri i krenuli su u novu.To što će se vratit kao brend smartphona pitanje je koliko će im to biti važno.Radije bih po tom pitanju da budu kao Vertu.Jedino tako mogu potpuno iskoristiti svoje ime kao brand…

      • Gagi990

        Druze Navteq je u autima ne Here,mislim jeste to sada here ali u autu nigde ti ne pise Here, ja kako znam bio je dok ga Nokia ili ko vec nije kupila,posle su koristi Garmin,TomTom ne znam tacno,mozda gresim.A znam od novijih auta sto sam video bile su u bmw google maps i neka njihova navigacija, i TomTom pretezno.Peugeot 407 sam zadnji video sa Naviteqom.Opet kazem Nokia sto mi znamo prestaje malo po malo da postoji,znam ja sta je Nokia sve prizvodila pre telefona, ali kao sto znas tadasnja EU industrija i danas nisu iste.Kao sto vidis USA hoce da preuzme gotov sve, kao sto je EU imala dosta vise proizvodjaca i telefona i svih drugih stvari tada nego sada.Sam znas danas ako se bavis necim jesi i to mozes biti najbolji ili propasti, a da nesto sto radis propadne ti,ti hoces nesto novo da uradis, mozes ali tu su ti danas sanse 50-50%.Pa slazem se za kamere,ali Nokia nikada nije stekla toliko popularnost kao na telefonima, Nokian gume se i danas prave samo sto firma nema vise veze sa Nokiom.Ja nikada necu shvatiti budes na celu drzis 60-70-80-90% trzista nije vazno i jednostavno ne slusas sta trziste trazi i propadnes e to mi nece biti jasno nikada.